Compra un’auto usata?
La controlli prima di pagare.
Lo colleghi dal venditore. In cinque minuti vedrà i guasti che il cruscotto non mostra, se la spia è stata appena resettata e se il VIN corrisponde ai documenti.
- Compatibile con tutte le marche*
- Spedizione tracciata dall’UE
- Reso entro 14 giorni
*Auto a benzina dal 2001 e diesel dal 2004 vendute nell’UE (OBD2/EOBD).
- Gruppo motopropulsoreMotore e cambio
- GenericoStesso significato per tutte le marche
- AccensioneSistema di accensione e mancate accensioni
- Errore 00Mancate accensioni casuali su più cilindri
Un guasto che il cruscotto non segnala ancora. Lo faccia controllare o tratti sul prezzo.
Compatibile con Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Renault, Peugeot, Citroën, Opel, Ford, Toyota, Škoda, Seat, Fiat, Dacia, Hyundai, Kia, Volvo e altre 26.
Dal venditore
Il controllo dell’usato in 5 minuti
Chieda al venditore se Le permette di collegare uno scanner: si limita a leggere e non modifica nulla nell’auto. Poi segua questi quattro passaggi prima di parlare di prezzo.
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11 min
Leggere i codici memorizzati e in sospeso
I codici memorizzati sono guasti che l’auto ha già confermato. Quelli in sospeso sono guasti rilevati ma non ancora segnalati, per cui la spia può essere ancora spenta.
Campanello d’allarme: Codici che il venditore non ha menzionato, in particolare mancate accensioni (da P0300 a P0308) o guasti al catalizzatore (P0420).
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21 min
Controllare la prontezza emissioni
Ogni volta che i codici vengono cancellati, gli autotest tornano su “non pronto” e servono giorni di guida normale perché si completino di nuovo.
Campanello d’allarme: Diversi test non pronti su un’auto che, a detta del venditore, viene usata ogni giorno. La spia potrebbe essere stata resettata poco prima della Sua visita.
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31 min
Confrontare il VIN con i documenti
Lo scanner legge il numero di telaio (VIN) memorizzato nella centralina. Lo confronti con la carta di circolazione e con la targhetta identificativa dell’auto.
Campanello d’allarme: Un VIN che non corrisponde, o che la centralina non restituisce affatto.
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42 min
Osservare il motore in funzione
Avvii il motore, possibilmente a freddo, e osservi i dati in tempo reale: temperatura del liquido di raffreddamento, regime del minimo, correzioni del carburante e tensione della batteria.
Campanello d’allarme: Una temperatura che sale troppo o non sale mai, un minimo instabile o una tensione della batteria inferiore a circa 12,4 V prima dell’avviamento.
Lo scanner legge la centralina del motore e delle emissioni. Non sostituisce un controllo completo di freni, pneumatici, ruggine o carrozzeria e non può dimostrare il chilometraggio reale.
Diagnosi da officina
Ciò che la centralina sa, anche se il venditore tace
Le stesse letture OBD2 da cui parte un’officina, su uno schermo a portata di mano. Nove funzioni, nell’ordine che conta quando si acquista un’auto.
- Stesso standard OBD2/EOBD degli strumenti d’officina
- Ogni codice di errore spiegato in parole semplici
- Sola lettura: nell’auto non cambia nulla, a meno che non cancelli i codici
Guasti “dimenticati” dal venditore?
Lettura codici
Legge i codici motore memorizzati e in sospeso, ciascuno spiegato in parole semplici.
La spia è stata appena resettata?
Prontezza emissioni (I/M)
Mostra quali autotest sono stati completati. “Non pronto” su un’auto usata ogni giorno indica che i codici sono stati cancellati di recente.
È davvero l’auto dei documenti?
Info veicolo
Legge il VIN e i dati della centralina, così può verificare che l’auto sia davvero quella dichiarata dal venditore.
Il motore gira bene?
Dati in tempo reale
Regime motore, temperatura del liquido di raffreddamento, correzioni del carburante e altro ancora, man mano che variano.
Partirà il prossimo inverno?
Tensione batteria
Un rapido controllo della batteria e dell’impianto di ricarica.
Cosa succedeva quando si è verificato il guasto?
Freeze frame
Un’istantanea dei parametri del motore nel momento esatto in cui il guasto è stato registrato.
Consuma troppo carburante?
Test sonda lambda
Controlla le sonde lambda, che regolano la miscela e i consumi di carburante.
Odore di carburante?
Controllo perdite EVAP
Verifica la presenza di perdite nel sistema di recupero dei vapori di carburante, ad esempio un tappo del serbatoio allentato.
Acquistata e riparata?
Cancellazione codici
Cancella i codici e spegne la spia motore una volta risolto il guasto.
Solo motore e sistemi di controllo delle emissioni. Non programma chiavi e non resetta le spie ABS o airbag. Alcuni test, come quello EVAP, dipendono da ciò che la Sua auto supporta.
Cosa dicono gli automobilisti di questo scanner
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★★★★★
Tutto ok, spia motore della mia BMW Z4 del 2004 spenta in tempo per la revisione… cliente soddisfattissimo
2004 BMW Z4U***r16 nov 2025
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★★★★★
Consegna super veloce. Ho provato il dispositivo personalmente e … è comunque facilissimo da usare e legge i dati rapidamente. Insomma, un prodotto top che consiglierei a chiunque.
Acquirente anonimo8 mar 2026
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★★★★★
Funziona perfettamente sulla Mercedes W176 A180d
Mercedes-Benz A 180 d (W176)D***s17 feb 2026
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★★★★★
Funziona alla perfezione!
Acquirente anonimo5 ott 2025
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★★★★★
Consegna velocissima, prodotto eccellente, consigliato …
Acquirente anonimo25 giu 2026
Costa meno di un’ispezione e funziona su ogni auto che visiona
Per l’auto che alla fine sceglierà, un controllo pre-acquisto vale la spesa. Lo scanner La aiuta a scartare prima quelle da evitare, sul posto, per ogni auto della Sua lista.
| Feature | Questo scanner | Ispezione a pagamento |
|---|---|---|
| Pagamento | Una sola volta | Per ogni auto |
| Controllo dal venditore | Sì, in cinque minuti | Prenotare e portare l’auto |
| Legge i codici di errore nascosti | Sì | Sì |
| Individua una spia resettata di recente | Sì | Sì |
| Freni, pneumatici, ruggine, carrozzeria | No | Sì |
| Auto controllabili | Tutte quelle che visiona | Una per prenotazione |
Chieda al venditore di non avviare l’auto prima del Suo arrivo. Alcuni guasti, come una batteria debole o un minimo irregolare, si manifestano solo nei primi minuti.
Funziona con la mia auto?
Dal 2001 per le auto a benzina e dal 2004 per quelle diesel, tutte le auto vendute nell’UE hanno la stessa presa OBD2 a 16 pin, qualunque sia la marca. Selezioni marca, alimentazione e anno per verificare.
Scelga marca, alimentazione e anno per sapere se è compatibile.
Specifiche tecniche
- Compatibile con
- Auto OBD2/EOBD: benzina dal 2001, diesel dal 2004 (UE), tutte le marche
- Funzioni
- Lettura e cancellazione codici, dati in tempo reale, freeze frame, prontezza emissioni, test sonda lambda, controllo perdite EVAP, info veicolo (VIN), tensione batteria
- Tensione di bordo
- Impianti a 12 V (da 11 a 14 V)
- Alimentazione
- Dalla presa OBD2 dell’auto, senza batterie
- Comandi
- Schermo LCD, tasti menu, tasto dedicato alla prontezza emissioni
- Collegamento
- Cavo integrato, senza app né telefono
- Aggiornamenti
- Gratuiti a vita
- Contenuto della confezione
- Scanner, manuale d’uso
Domande frequenti
Posso usarlo su un’auto che non è ancora mia?
Sì. Legge soltanto le informazioni della centralina, quindi nell’auto non cambia nulla. Chieda prima il permesso al venditore: quasi tutti accettano, e anche un eventuale rifiuto la dice lunga.
Rileva se il venditore ha cancellato i codici?
Spesso sì. La cancellazione dei codici riporta gli autotest delle emissioni su “non pronto”. Se diversi test non sono pronti su un’auto usata ogni giorno, probabilmente la spia è stata resettata di recente.
Rileva un contachilometri manomesso?
No. L’OBD2 standard non può dimostrare il chilometraggio reale. A tal fine, verifichi lo storico dei tagliandi, gli esiti delle revisioni precedenti e l’usura di sedili, volante e pedali.
Sostituisce un controllo pre-acquisto?
No. Controlla il motore e i sistemi di controllo delle emissioni. Per l’auto che decide di acquistare, un controllo completo di freni, sospensioni, pneumatici e carrozzeria resta consigliabile. Lo scanner La aiuta a scartare le auto da evitare prima di spendere.
Funziona con l’auto che sto valutando?
Sì, se si tratta di un’auto a benzina dal 2001 o diesel dal 2004 venduta nell’UE. Tutte queste auto hanno la stessa presa OBD2 e lo stesso sistema di codici, qualunque sia la marca.
Mi serve un telefono o un’app?
No. Tutto viene visualizzato sullo schermo dello scanner, che si alimenta dall’auto.
Quanto è rapida la consegna?
Rapida e gratuita. Gli ordini partono da un magazzino nell’UE con tracciamento e di norma arrivano in 4–9 giorni lavorativi, spesso prima.
Posso restituirlo?
Sì. Può restituirlo entro 14 giorni dalla consegna.
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- Reso entro 14 giorni